Normalització

Amb lo bé que estava de vacances…però lo bo s’acaba i aquesta setmana he tornat a la rutina: matinar, treballar, entrenar, dinar amb presses, etc…Les 2 setmanes de vacances han estat immillorables, 12 dies d’entrenament per la provincia d’Alacant, amb un temps bastant agradable i 1090 km i més de 36 h. a la saca. Això m’ha permés fer la base que necessitava per millorar la forma i començar a afrontar entrenaments de més intensitat.

En quant a aquesta setmana entrenaments curts del voltant de 2 hores per falta de temps, amb alguna serie que altra que m’han deixat, junt amb l’entrenament acumulat de les vacances, ben tovet. I de cara al cap de setmana, degut a que al final no podré estrenar-me aquesta temporada en competició per problemes tècnics aliens a mi, intentaré fer fondos suaus per no forçar massa la màquina i continuant fent base.

I per rematar…

Mitja part stage a Alacant

Ja fa una semana que estic per aquí baix, aprofitant per veure a la familia, amics, etc. Però lo realment important en aquest blog es la bici. Quan vaig vindre feia un fred de mil dimonis i pintaba la cosa bastant malament, i més després de decidir deixar el rodillo a Tremp. Però això va durar 2 dies, a partir d’ahí entrenar i entrenar. Tenia penssat fer avanç de fi d’any un entreno de 4 hores, i no sense dificultat o vaig aconseguir. Però no només un, sino que ja en he fet 2, alternant dies  curts amb dies llargs. En un total de 5 dies d’entreno porte 480 km i  17 hores.

Un altra cosa que em va quidrar la atenció es veure que dintre de 2 setmanes ja comencen les curses, així que ara si que no em puc adormir ni relaxar per poder arribar amb unes mínimes garanties d’acabar les primeres proves, i tot pendent d’entrar a un equip que espere es faci oficial en les pròxims dies.

Nova versió Carbonbike 2.0

Per fi tinc ja acabada i montada la nova versió de la bici, la Karbona ja ha passat a la història i ara serà aquesta la nova companya per les pròximes temporades. Un cuadro més adaptat a les meves mides i uns quants canvis de material i de geometria que espere siguin satisfactoris:

Primeres sensacions després de 2 hores rodant amb ella:

Me trobat una mica extrany durant tot el dia, algo normal perquè he canviat l’alçada del sillin i la llargada des d’el seient fins la potència.

El cuadro també es comporta diferent a la Karbona, aquest té menys slooping i es una mica més llarg, això a priori ha de donar millor rendiment a les baixades ja que fa que sigui una mica més estable i menys nerviosa. La resposta a la pedalada sembla també més directa, sobretot a la arrancada que es fa amb molta facilitat.

Com a novetat més destacada les manetes Sram, amb un sol botó per baixar i pujar. Al principi m’ha costat una mica adaptar-me, però poc a poc li he anat agafant el truquillo i sobretot per baixar pinyos es molt ràpid i més suau que Campagnolo; en canvi per pujar pinyons em quedo amb les manetes Campagnolo. També el suport de les mans es més ample, fent que sigui més segur i còmode estar agafat a la part de dalt del manillar.

El pes: la reducció ha estat considerable, ni més ni menys que 385 grams, quedan-se amb el pes total de 7,600 kg. Ara només falta canviar les rodes i podria aconseguir quedar-me amb un pes de 7,200 kg, vamos, lleugera lleugera.

Per ara com es pot comprobar està soso, sense pegatines. Això ja esta previst però m’esperaré una mica a veure si em surt algun patrocinador(jeje, si cuela, cuela).

PREMIO!!!!

Ja s’ha fet el sorteig per la participació de cara a la pròxima marxa cicloturista Quebrantahuesos. 16700 preinscrits i uns 9000 els afortunats que hi podran assistir. Entre aquests he sigut un dels escollits per tornar a estar per tercer cop a aquesta marxa. Encara no tinc clar la participació, però en cas de anar-hi tinc clar un únic objectiu: baixar de les 6 hores.